Trabajo en grupo: Análisis Urbano de Laraquete (pt.2) - Clase 13

Análisis urbano de Laraquete.
Módulo 2.
Proyecto 1.
Lunes 17 de abril, 2023.  

En esta clase presentamos nuevamente nuestro análisis sobre Laraquete, pero esta vez agregando un poco más de información y corrigiendo errores que pudieron haber surgido en la presentación pasada. 

Como nuevas conclusiones que arrojamos como grupo están:

• Los espacios públicos están contenidos por los elementos naturales y le siguen el gesto a la línea férrea.
• La ruta 160 se desarrolla a los pies de la cordillera, por lo que su forma se debe a la morfología de esta última.
• La ex-ruta 160, actual Av. Gabriela Mistral, se configura en función de la vía ferroviaria.
• La vía principal es la ruta 160, la vía secundaría corresponde a la Av. Gabriela Mistral y como via terciaria localizamos la calle Mariano Latorre. Cabe destacar, que las vías más importantes se emplazan, todas, en paralelo al mar, configurando el espacio en una especie de franjas. 
• Observamos dos tipos de tramas, una orgánica y otra reticular. La primera debe su particularidad a que se encuentra en el cerro (del río al norte). Mientras que la segunda se presenta en la planicie (del río al sur). Siendo el río el elemento divisorio entre ambas tramas.
• 
  Los servicios, en su totalidad, se emplazan en la planicie de la trama reticular. No obstante, se concentran hacia el río.
• Los mismos elementos naturales se convierten en los límites.
• De la línea férrea al mar, las edificaciones presentan poca permeabilidad, están muy juntas las unas de las otras. Mientras que de la línea férrea hacia la cordillera, existe mayor permeabilidad y distancia entre una vivienda y otra. 
• Y como última conclusión, en el cerro hay edificaciones en manzanas no constituidas (tomas). 

También en esta clase asistimos a una nueva cápsula acerca del contexto urbano, profundizando acerca de los temas que hemos estado tratando en las clases anteriores.